景德鎮(zhèn)憑借一泓昌江水，打破瓷都偏處一隅的局面。它上溯祁、婺，下抵鄱、潯，進而接連長江，達于外洋，維系著景德鎮(zhèn)一千多年的繁榮，形成一條水上“陶瓷之路”。昌江，景德鎮(zhèn)陶瓷興衰的見證。
一千年是什么樣的概念？我沉思著。夜已降臨了許久，喧鬧了一天的古鎮(zhèn)也已沉睡了。推開窗戶，想看看天邊的窯火，這曾被稱為“四時雷電鎮(zhèn)”的瓷都，卻因為瓦斯窯的興起，已沒有了昔日那沖天的火光。但我知道，在某一巷子或某一街邊的某所作坊或某座工廠里，一定還有尚未入睡的窯工，在守望著一窯熊熊的烈火、一窯滿滿的瓷器。窯火映照在窯工們的臉上，映照在那一雙雙充滿希冀的眼睛里。不管時光如何改變，不管窯爐如何改革，不管窯工如何一代新人換舊人，那千年的窯火在人們的心中一直都沒有間斷過。在景德鎮(zhèn)建鎮(zhèn)一千周年紀念的日子里，我渴望再一次重讀古鎮(zhèn)的歷史，再一次在腦海里重現(xiàn)自己在這古鎮(zhèn)中生活過的許多日子。
景德鎮(zhèn)地處依山傍水的丘陵地帶。水既是運輸瓷器、運輸制瓷原料和燃料的重要通途，又是粉碎瓷石的重要動力，也是淘洗瓷泥的重要工具。而水邊的山上有茂密的森林和各種灌木，這是燒窯的重要原料；瓷石和瓷土一般也都埋藏在山里。
為了運輸和搬運的方便，長期以來，景德鎮(zhèn)沿河建窯、沿窯成市，整個城市沿著昌江兩岸，呈長龍形延伸，長13里。在古代，景德鎮(zhèn)又名陶陽，故被稱為“陶陽十三里”。昌江是景德鎮(zhèn)城市的動脈，除了東河、南河、西河、小北河、梅湖河、建溪河各條支流呈葉脈狀分布，由東西分別流入外，還有50多條小支流，形成縱橫交錯的河網(wǎng)。這些以昌江為主流的大小河流，不僅給景德鎮(zhèn)的瓷業(yè)生產(chǎn)、銷售、運輸帶來了許多方便，還確保了景德鎮(zhèn)的瓷業(yè)用水。當時的民窯很多都設于昌江及其支流沿岸，河水不僅可供淘洗瓷土，而且可以利用流水落差作動力，裝置水輪車和水碓，用以粉碎瓷石。這些水碓大都安裝在茅草屋中，一輪大大的水車在一汪清亮溪水的沖擊下，帶動著十幾只水碓，不停地上下錘打，將堅硬的瓷石打成粉末，然后淘洗，再做成一塊塊磚狀原料，用木帆船運到昌江邊出售給做瓷器的坯戶們。
我是喝著昌江水長大的，小的時候總是看到，一船船的瓷土停泊在江邊，然后被卸下來，裝在大板車上運走；又看見一捆捆被稻草和竹篾包扎得結(jié)結(jié)實實的瓷器，被放在一輛輛的大板車上，運到江岸，再一捆捆的被搬運到停泊在江邊的木帆船上。這些木帆船，通常是用一根粗壯的竹篙插在船頭的一個洞眼里，再通過這個洞眼將竹篙的尖頭插在水底的泥土中，這樣木船就被固定在江邊。當船上裝滿了瓷器，艄公從船頭將竹篙輕輕拔起，再將竹篙放進水中使勁一撐，船，就開拔了。這時往往是在早上，江面上還籠罩著薄薄的晨霧，船在霧中漸漸地遠去，消失在到盡頭的天水之間。偶爾有幾只水鳥在江面飛過，當時我總在想，這些瓷器不知運到什么地方去？
那時的昌江水很清，水底下是一粒一粒的沙子，還有十分美麗的鵝卵石，在這些沙子與鵝卵石之間散落著許多的瓷片。從這些瓷片中隨便撿起一片，不是清代的就是明代的。它們在河床上靜靜地躺了不知道多少年。這里這類的古瓷片太多了，根本沒有人會留意它們。
除了船只，水邊還停泊著許多竹排和木排。對于瓷器生產(chǎn)來說，竹子和木材都是十分重要的。竹篾的用途很多，可以用來包扎瓷器，也可以用來編織裝瓷器的竹籃、竹簍，還可以用來編織下雨天蓋瓷坯的竹篾席等。木材的用途就更多了，不僅可用來蓋建窯房、坯房，制作坯房窯房中的許多器具，更重要的是作為燒瓷用的燃料。燒瓷用的燃料一般是松木，松木含松脂，易燃、耐燒，火焰還高，是燒瓷器的最佳燃料。燒瓷器的松柴有兩種，一種是在山上就劈成了塊，用船運到城里的松柴，當?shù)厝朔Q其為“船柴”。另一種是在山上砍下后，鋸成一兩米長的木頭段子，然后扎成木排，在江面自上而下地漂浮過來。開春了江面上到處都能看到順流而下的竹排和木排，上面也有撐篙的人，常常是一兩個人帶上一長串木排或竹排。天晚了，這些到岸的木排和竹排來不及運走，就停在河邊。
昌江里的魚多極了，尤其是在春天，小魚苗一群群地在江里游著。父母告訴我，景德鎮(zhèn)不僅生產(chǎn)瓷器，還是有名的魚米之鄉(xiāng)。沿著昌江可以一直通到鄱陽湖，那里的魚更多，還有很多野鴨子，在景德鎮(zhèn)的菜市場常常能買到野鴨子，據(jù)說都是從鄱陽湖里打來的。還有一種白白的、透明的小銀魚，也是從鄱陽湖運來的。我知道我們家真正的故鄉(xiāng)就是在鄱陽湖邊上的都昌縣，但直到今天，我都還沒有去過那里，只知道在景德鎮(zhèn)的瓷業(yè)工人里，都昌人占了很大的比例。鄱陽湖直通長江，景德鎮(zhèn)的瓷器就是通過昌江運到湖畔的波陽，再從波陽運到漢口、長沙或上海、寧波，再輾轉(zhuǎn)到全國各地甚至世界各國。
每當吃完晚飯，我總愛和要好的伙伴，坐在江邊看日落，聊天�？粗S昏的晚霞在江對面的山頂上，一點一點地褪色、變暗、消失。隨即，江面上星星點點的漁火開始燃起，月亮也慢慢地升了起來，天暗藍暗藍的，江邊洗衣服的人已經(jīng)散盡，四周寂靜了。河中停泊的船上常會有人探出頭來往河里倒東西，“嘩”的一聲，夜的寂靜便被打破了。
景德鎮(zhèn)人習慣把這些生活在船上的人稱之為“船巴佬”，頗有點輕蔑的口吻。但就是這些“船巴佬”對景德鎮(zhèn)的陶瓷生產(chǎn)和運輸起著至關重要的作用。正是這些船民們將做瓷的原料及燃料從昌江的上游運下來，然后又將景德鎮(zhèn)生產(chǎn)出來的瓷器運出去。景德鎮(zhèn)的瓷器運輸有兩條路線，一條剛才已經(jīng)說了是通過鄱陽湖到長江沿岸；還有一條則是從昌江通過贛江，再從贛南的梅林陸路運往廣州，從廣州直接運往海外。
民國時，這些船民們有專門的船行和船幫組織。各地到景德鎮(zhèn)買瓷器的商人，需船運瓷器，必須由船行通知船幫，再由船幫安排船只。船幫實際上就是沿岸碼頭的黑勢力，大多是由一些封建把頭把持，他們對船只限制較嚴，東河的船不能走西河，各種船只都有自己劃定的航行范圍和航區(qū)。
在沒通汽車以前，景德鎮(zhèn)的瓷器航運主要是靠木帆船，這種情景一直延續(xù)到上世紀70年代末。我小的時候，昌江邊上還有不少的木帆船。這些木帆船有好幾種不同的型號，名字叫得很怪，有雕子船、羅蕩船，這兩種船形體很相似，船頭船尾尖而翹起，船身狹長，艙板高，雜木底，竹葉篷，前艙設有桅桿，載重量最小的10—20噸，最大的50—60噸，航行阻力較小，駕駛方便靈活，順風張帆即可行駛，主要是用來運瓷器，常年行駛在長江下游。還有一種船叫大鶩梢船，首尾較高，船身寬，底成弧形，后艙設有桅桿，船尾有櫓或舵操縱方向，穩(wěn)定性好，適合在淺水灘河道航行，載重量10—20噸，主要在昌江上水行走，多用于運輸窯柴、瓷土、稻草這些燃料、原料和包裝材料等。
那時家里沒有自來水，很小的時候我就開始到河邊洗東西。每次洗東西時，看到船上人家的生活總是很好奇。記得我經(jīng)�？吹揭晃皇龤q的女孩子，她皮膚很黑，但很美很健康，每次她家的船停泊在岸邊時，她總要上岸來買東西。船上人很愛干凈，我看見他們總是把船艙擦了又擦，還打上桐油，紅紅亮亮，光可鑒人。他們在船上通常不穿鞋子，上岸也打赤腳，我很佩服那位船上姑娘，光著腳在沙地上走，一點也不覺得扎腳。我真想和她交個朋友，問問她是否跟我們一樣也要上學。但天性靦腆的我，始終沒有和她搭上話。所以，直到現(xiàn)在我都不知道，那些在船上漂泊的船民們，當年他們的孩子上學嗎？現(xiàn)在走在昌江畔，很安靜，幾乎看不到什么人，江面上也是空蕩蕩的。昔日的船民們，他們到哪里去了呢？他們現(xiàn)在的生活好嗎？這也許是一個我永遠也不會知道的謎。
那條曾經(jīng)繁榮了上千年，同時也繁榮了景德鎮(zhèn)的昌江，現(xiàn)在已經(jīng)淡出景德鎮(zhèn)人的視野。今天的昌江就像是一位已經(jīng)精疲力竭、衰老了的母親，不再有年輕姑娘般的光彩，也不再有那充滿了青春氣息的活力。在江的兩岸早已架起了許多座鋼筋水泥的橋梁，再也沒有了十八渡的碼頭，連同它們的名字一起消失在人們的腦海里。歷史又重重地翻過了一頁。
歷史上，景德鎮(zhèn)是一座專為皇帝做瓷器的城市，所以其制瓷工藝十分的精湛，專門行業(yè)分工也極細。據(jù)《天工開物》記載：“共計一坯之力，過手七十二，方克成器。”流水作業(yè)的生產(chǎn)方式，本是工業(yè)社會的產(chǎn)物，而在景德鎮(zhèn)，幾百年前業(yè)已形成。民窯向官窯靠攏，不僅是技術(shù)水平上的看齊，而且取得了為皇家制瓷的地位與聲譽，進而獲得了國內(nèi)外的巨大市場。來自市場經(jīng)濟的動力使景德鎮(zhèn)的陶瓷生產(chǎn)日益發(fā)展，在明中期以后達到巔峰。據(jù)記載，明嘉靖年間景德鎮(zhèn)燒制陶瓷的柴窯數(shù)量有900余座，“工匠人夫不下數(shù)十萬”。此刻，景德鎮(zhèn)陶瓷在國內(nèi)市場已形成了“利通十數(shù)省，四方商賈、販瓷器者萃集于斯（指景德鎮(zhèn)）”；“自燕云而北，南交趾，東際海，西被蜀，無所不至”、“天下窯器所聚”的局面。
景德鎮(zhèn)瓷器遠在宋代就開始進入世界貿(mào)易的渠道，但由于交通等各方面原因，當時并沒有形成大的規(guī)模。自明萬歷中期開始，隨著歐洲航海技術(shù)的發(fā)展，歐洲許多國家到中國進行貿(mào)易活動，景德鎮(zhèn)瓷器的海外市場也由此得到迅速的擴大。成千上萬件的景德鎮(zhèn)瓷器被歐洲商船源源不斷地載往世界各地，將其作為一項有利可圖的商貿(mào)活動。當時歐洲各國的上層社會也以搜集景德鎮(zhèn)瓷器為時髦，從而使景德鎮(zhèn)外銷瓷產(chǎn)量驟增。歐洲的商人們把歐洲流行的器皿造型、紋樣介紹到中國來，以使景德鎮(zhèn)生產(chǎn)的日用瓷更符合歐洲人的生活習慣。明清兩代，除歐洲商人和中國商人輸出的瓷器外，還有日本茶人和附近南洋一帶的商人，也大量地到景德鎮(zhèn)來購買瓷器，甚至當時的俄羅斯人也參與了這些活動。因此，景德鎮(zhèn)的歷史很早就和世界的歷史聯(lián)系在一起，景德鎮(zhèn)的文化很早就和世界的文化聯(lián)系在一起，而昌江正是這中間連接的第一條紐帶。
這一點感受，在我游歷了歐洲以后，尤為深刻。
景德鎮(zhèn)雖然只是一個地處偏僻的中國內(nèi)地山城，但在歐洲所有著名的城市，只要仔細尋找，便到處能看到景德鎮(zhèn)留下的種種陳跡。在荷蘭的阿姆斯特丹，從商店出售的當?shù)厣a(chǎn)的青花瓷中，我們?nèi)匀荒芸吹?a href="http://m.eattheroses.com" target="_blank">景德鎮(zhèn)明清時風格的影響；在意大利有一座叫芬澤的小鎮(zhèn)，生活著5萬多人口，幾乎家家都做瓷器，瓷器的風格是青花加彩，當?shù)厝烁嬖V我，這里陶瓷的生產(chǎn)方式和彩繪方式都深受景德鎮(zhèn)的影響；在法國的盧浮宮、凡爾賽宮，德國的海德堡博物館，英國的大英博物館、維多利亞博物館等，我們處處能看到當年從景德鎮(zhèn)出口到歐洲的各種瓷器。景德鎮(zhèn)陶工們那富有創(chuàng)造性地對異國藝術(shù)風格的模仿能力，讓我感嘆不已，驚慕景德鎮(zhèn)的祖輩們竟然有那么高超的制瓷技藝。當我在歐洲街頭漫步時，常能看到路旁的古董店里陳列有景德鎮(zhèn)明清時期的各種瓷器，記得倫敦諾丁山街一個瓷器店的主人告訴我，景德鎮(zhèn)的瓷器，在歐洲的歷史上曾價比黃金。
位于特倫特河畔的斯多克地區(qū)，是英國制瓷業(yè)的中心，著名的維奇伍德瓷廠就坐落在這里。當?shù)赜幸蛔?a href="http://m.eattheroses.com" target="_blank">陶瓷博物館，里面介紹了英國的制瓷工藝當年是如何受到景德鎮(zhèn)影響的。在博物館的書架上，有不少的書都和景德鎮(zhèn)有關系。在博物館的工藝流程表演間里，我和一位正在做坯的英國陶工交談起來，他聽說我來自中國，還在景德鎮(zhèn)生活過，便肅然起敬。他說，景德鎮(zhèn)是所有陶工心中的圣地，他非常希望有一天能到那里去“朝圣”。他的話真的令我非常感動，也使我的眼前又重新浮現(xiàn)出了那奔流不息的昌江水，還有當年那一只只載滿瓷器的木帆船。
鑄造了景德鎮(zhèn)千年歷史的，是那些無數(shù)不知名的景德鎮(zhèn)陶工，他們永遠也不知道，自己的雙手、自己的智慧，曾在世界上贏得了如此大的聲譽，他們當年做的瓷器被那么珍重地陳列在世界各地的博物館里，因為這世界實在是太大，而景德鎮(zhèn)和這些地方的距離實在是太遙遠。但在世界已經(jīng)變成了一個地球村的今天，我們很輕易地就在異國他鄉(xiāng)看到了當年景德鎮(zhèn)的成就，看到了景德鎮(zhèn)千年走過的世界足跡，也知道了當年細細的昌江上木帆船中的瓷器，居然被運送到了那么寬廣的世界。
今天，交通更加便利了的景德鎮(zhèn)，它的歷史又該怎樣去書寫？歷史不會重復，但它會有一條更新的路，來連接它的過去與未來。木帆船的時代過去了，一個更加便捷和快速的時代向我們走來。但無論如何歷史是不會被忘記的，它常常在我們的心中啟示著我們的未來。
